前面简略演示了怎么样去运用CADe_SIMU进行PLC的仿真。可是软件这玩意儿吧，还得多用，这样才能够把握。于是乎，这篇文章中就
一起，为使得升降梯、液压拌和站的仿真更方便快捷，这儿别的介绍一个CADe_SIMU中比较有用的器材，电动推杆（仿真中能够动起来的），需求合作指定的开关、继电器线圈运用。电动推杆在此文介绍的试验二和试验三中都能够用到，可完成行程开关的主动闭合和断开，而无需自己再手动按下行程开关及复位。
咱们需求操控如下图所示的十字路口的交通信号灯，需求操控这些灯依据相关要求的时序图次序亮灭。
在十字路口，东西对向的红绿灯亮灯次序相同，别离界说为红灯 1R，黄灯 1Y，绿灯 1G；南北对向的红绿灯亮灯次序相同，别离界说为红灯 2R，黄灯 2Y，绿灯 2G。按下发动按钮 SB 后，亮灯的时序图如下：
1）按下发动按钮SB1，红绿灯依照时序图要求循环运转（为便于调查红绿灯作用，可将绿灯常亮时刻定为 5S）；
3） 在正常运转期间，按下该按钮SB3，四个路口的黄色信号灯一起以 1Hz 频率闪耀（能闪耀就行，不用介意频率），其它信号灯平息；再次按下按钮SB3，红绿灯按时序图正常循环运转。
运料升降梯如下图所示，升降梯选用直流电动机驱动，其间SQ1与SQ2为上基层的限位开关。
触及的CADe_SIMU指令：常开、常闭、辅佐继电器M、衔接定时器、时断时续的定时器、计数器。
1）操控办理体系设有“发动”、“中止”和“急停”按钮：按“发动”按钮后，要求用 1Hz 频率报警提示 5s 后，升降梯方可发动运转。
2）升降梯在一、二层均可发动（两地均设有“发动”开关）。升降梯发动后， 先回来一层，泊车 2 分钟等候装料；然后主动驶向二层，抵达二层后泊车 1 分钟等候卸料；然后回来一层，如此往复。（注：在一、二层别离用行程开关检测升降梯跋涉方位；为便于调查程序运转作用，能够将泊车时刻别离设为 5s 和 3s。）
求升降机抵达一层方位后，体系中止运转。再次发动后，升降梯重复（1）中内容。
5）升降梯运转至恣意方位，均可按“急停”开关（常闭按钮）令其泊车。“急停”开关开释后，升降梯将按急停前的动作持续运转
6）对升降梯卸料进行计数，卸料 20 次主动中止运转，并以 1Hz 报警提示；
该拌和站由移动大车、移动小车、拌和组件（含升降结构和拌和头）组成，详细布局如下图所示：
（1）初始方位：大车在后位 SQ2，小车在左位 SQ3，拌和头在上位 SQ5。
2）拌和头作业 5s 后，小车向右运动；小车抵达右位（SQ4）后中止，此刻大车向前运转 5s 后中止，小车开端向左运转，抵达左位（SQ3）后中止；之后，大车再向前运转 5s 后中止，小车持续向右运转，抵达右位后中止；大车再向前运转 5s，之后按前述动作重复运转。
3）大车向前运转至前位（SQ1）后中止，5s 后大车向后运转，期间重复上述动作；大车抵达后位（SQ2）后中止，5s 后大车持续向前运转，重复上述动作。