F-22和F-35上面的发动机的有关数据，竟然一直都是假的，真实的性能要比美国在上公布的数据差很远。
这一下子可把不少人给整懵了，特别是咱们中国的军工人，有些甚至觉得天都要塌了。
因为我国很多武器都是把美国当成目标进行研究的，现在我们不仅达到甚至超越了这个目标，现在却说美国根本没这么强？
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是衡量航空发动机性能的一个重要指标，说白了就是发动机能产生多大推力和自身有多重的比值。
长期以来，美国的F-119和F-135发动机一直被认为是世界上最先进的航空发动机之一。
它们分别装备在F-22和F-35战斗机上，被誉为美国航空工业的巅峰之作。
然而，在这次事件中，修改后的多个方面数据显示，F-119发动机的推重比从原来的11降至7.95，而F-135发动机的推重比则从10降至7.01。
这一变化让许多人大跌眼镜，因为修改后的数据甚至低于中国早期型号发动机的水平。
一时间，网上充斥着各种猜测和讨论，有人说是美国人自己改的，故意糊弄人；也有人猜是不是咱们中国黑客干的好事。
发动机也一样，除了推重比，还得看它能不能灵活调整推力方向，好不好修，能用多久，反应快不快等等。
发动机也是，在实际飞行中，发动机的性能会受到高度、速度、温度等多种因素的影响，在地上测试和真正上天飞，那可是两码事。
有人猜测，这可能是美国为了掩盖真实性能，故意放出的假消息，不让人知道真实水平。
也有人认为，这可能是美国军工企业想骗更多钱来搞研究，故意降低数据以显示技术落后。
无论如何，这次事件无疑给我们敲响了警钟：不能盲目相信公开数据，更不能被虚假信息所迷惑。
以前总觉得美国人的发动机厉害，一直将美国的航空发动机技术视为追赶的目标，一个劲儿地追着学。
现在可好，人家的数据都不靠谱了，咱们是不是白忙活了？我们过去的努力方向是不是正确？我们是不是高估了与美国的差距？
现在正在搞的涡扇15，听说更是了不得，说不定真能跟美国最先进的发动机一较高下。
航空发动机是一个国家工业水平和科学技术实力的集中体现，可不是一般的复杂，里面有多少门道，那可真是说不清。
至于发动机能用多久，出不出故障，这方面咱们跟人家顶尖水平比，也还有些差距。
无论美国的真实水平如何，我们都应该坚持自己的发展道路，专注于解决自身的技术难题。
我们要加强自主创造新兴事物的能力的建设。航空发动机是典型的卡脖子技术，只有真正掌握核心技术，才能在国际竞争中立于不败之地。
咱们得虚心学习，但也要有自信，相信只要咱们努力，迟早能赶上甚至超过他们。
它提醒咱们不能盲目崇拜外国货，同时也给了咱们更大的信心。只要咱们坚持自己搞，勇敢地往前冲，中国的发动机技术迟早能站在世界的顶峰。
在科技竞争中，真本事才是最重要的。不管别人怎么吹牛或者遮遮掩掩，咱们都得走自己的路，逐步的提升自己的本事。
虽然前面的路还很长，但只要咱们团结一心，勇于创新，就一定能从追赶变成并驾齐驱，最后超过他们。
相信不久的将来，中国造的发动机一定能让全世界刮目相看，为咱们的蓝天保驾护航！
全球大白话——《马斯克查账引出美国F-22/F-35发动机参数涉造假虚标｜西方智库开始公开讨论承认中国六代机 澳洲：突显进步速度！》
不要被忽悠了，要提起十万分的小心，要百万分的埋头苦干，千万分发展和武装自己！
还好美国没用打磨logo技术， 不然发现美国用的都是从中国进口的淘汰的发动机[奸笑]。
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